RAM 4201 - Exploitation des hélicoptères en aviation générale à Madagascar

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RAM 4201 – Edition 03 – Amendement 02 – 09 mai 2019

relatif aux conditions techniques d’exploitation des hélicoptères en aviation générale à Madagascar


RAM 4201 – Edition 03 – Amendement 02 – 09 mai 2019
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Décision n°286 DGE/DRG/DOPAN/OPS du 19 septembre 2019

portant amendement du Règlement Aéronautique de Madagascar relatif aux conditions techniques d’exploitation des hélicoptères en aviation générale à Madagascar (RAM 4201) »


Décision n°286 DGE/DRG/DOPAN/OPS du 19 septembre 2019
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INDUSTRIE AERONAUTIQUE
TAUX IATA juin 2022, en Ariary MGA
EURO USD
4 313,686 4 099,249



Règlement au plus tard le 15 juillet 2022
Réf. : Arrêté interministériel n° 18 835/2006 du 02/11/2006 et Circulaire n° 02-ACM/DG/Cir du 20/11/2006

ACTEURS DU TRANSPORT AERIEN

ADEMA

Aéroports de Madagacsar

AIR MADAGASCAR

Air Madagascar, la première compagnie aérienne malagasy.

ASECNA

Une mission essentielle, la sécurité de la navigation aérienne

AVIS DE VACANCE DE POSTE - OACI

Avis de vacance de poste

CAFAC

Commission Africaine de l’Aviation Civile

CEMPA-CDU

Centre d’Expertise Médical du Personnel Aéronautique - Centre de Diagnostiques et d’Urgences (CEMPA-CDU)

CFA

Centre de Formation Aéraunautique, supervisé par ACM

COMESA

Le Marché commun pour l’Afrique orientale et australe (Common Market for Eastern and Southern Africa)

IATA

Association Internationale du Transport Aérien(fr) - International Air Transport Association(en)

Ministère des Transports et de la Météorologie

OACI

Organisation de l’aviation civile international

SADC

Southern African Development Communit

TSARADIA

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